Ο Δήμος Ρεθύμνου δεν σχεδίασε και δεν προκήρυξε, γιατί δεν ήθελε το ΕΣΠΑ για αντικατάσταση των παλιών ρυπογόνων οχημάτων με «πράσινα» νέας τεχνολογίας, χάνοντας την ευκαιρία για εξοικονόμηση εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ

Ο Γιώργος Βλαστός επικεφαλής δημοτικός σύμβουλος της «Εναλλακτικής Κίνησης Πολιτών Ρεθύμνου» έκανε το παρακάτω σχόλιο για την απάντηση του Δημάρχου Ρεθύμνου κ. Γ. Μαρινάκη (http://www.goodnet.gr/index.php?id=5,80164,0,0,1,0 από 27/3/13) που αφορά σε ανακοίνωση μας (http://www.goodnet.gr/index.php?id=5,80082,0,0,1,0 από 23/3/13) για την μη αξιοποίηση του ΕΣΠΑ από την δημοτική αρχή του Ρεθύμνου, για την αντικατάσταση των ρυπογόνων οχημάτων του Δήμου με οχήματα «πράσινης» τεχνολογίας:

"Όσον αφορά στους απαράδεκτους χαρακτηρισμούς του Δημάρχου Ρεθύμνου κ. Γ. Μαρινάκη προς εμάς περί «άγνοιας», «ανευθυνότητας» και «πράσινων αλόγων» δεν τους επιστρέφουμε, διότι εμάς δεν μας χαρακτηρίζει ούτε η αλαζονεία ούτε και η πολιτική απρέπεια, κατάλοιπα των πάλαι ποτέ παντοδύναμων περιόδων του κόμματος του κ. Δημάρχου, που έχουν περάσει ανεπιστρεπτί.

Εμείς θα απαντήσουμε χωρίς χαρακτηρισμούς επί της ουσίας του θέματος και επισημαίνουμε ότι ο κ. Δήμαρχος στην απάντηση του δεν έχει δίκιο, διότι:

Ο σχεδιασμός των προγραμμάτων ανά περιφέρεια και των δράσεων που εντάσσονται στο ΕΣΠΑ είναι ευθύνη της ίδιας της Περιφέρειας. Και βέβαια, ο Δήμος Νεάπολης-Συκεών, έκανε το πρόγραμμα αντικατάστασης των ρυπογόνων με «πράσινα» οχήματα επειδή το σχεδίασε, το προκήρυξε και το χρηματοδότησε. Ο Δήμος Ρεθύμνου, δεν το έκανε, επειδή δεν το σχεδίασε και δεν το προκήρυξε, γιατί δεν το ήθελε.

Άρα σαφώς ο Δήμος Ρεθύμνου μπορούσε να διεκδικήσει την ένταξη του σε αυτό το πρόγραμμα και να ωφεληθεί το δημοτικό ταμείο με εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ από εξοικονόμηση καυσίμων και το περιβάλλον, αντί να αναλώνεται σε έργα του ΕΣΠΑ με αμφίβολα αναπτυξιακά οφέλη και μάλιστα με πολύ χαμηλή απορροφητικότητα της τάξης μόνο του 9,5%.

Παρά την επικοινωνιακή προσπάθεια του Δημάρχου ότι δήθεν αξιοποιείται το ΕΣΠΑ στο Ρέθυμνο, η πραγματικότητα τον διαψεύδει. Η αποκάλυψη που κάναμε για την μη αξιοποίηση απόκτησης «πράσινων» οχημάτων, σίγουρα τον ενόχλησε αλλά δεν είναι η μοναδική, γι’ αυτό συνιστούμε ψυχραιμία.

Το Ρέθυμνο χρειάζεται μια νέα αντιμνημονιακή δημοτική αρχή που δεν θα υποτάσσεται στις μνημονιακές επιλογές, δεν θα αφήνει καμιά ευκαιρία ανεκμετάλλευτη για την ανάπτυξη του τόπου και ταυτόχρονα θα υπερασπίζεται την κοινωνία από τις επιπτώσεις της κρίσης. Σε όλα αυτά η δημοτική αρχή Μαρινάκη έχει αποτύχει. Ο ρεθυμνιώτικος λαός είναι αυτός που θα κρίνει ποιος αγωνίζεται και λέει τα πράγματα με το όνομα τους και ποιος τον κοροϊδεύει με επικοινωνιακά κόλπα για να κρατηθεί στην εξουσία".

Ρέθυμνο, 28/03/2013

Εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ χάνονται διαχρονικά στον Δήμο Ρεθύμνου επειδή δεν αξιοποιήθηκε το ΕΣΠΑ για αντικατάσταση των παλιών ρυπογόνων οχημάτων με «πράσινα» νέας τεχνολογίας

Ο γερασμένος στόλος των οχημάτων του Δήμου Ρεθύμνου καταναλώνει ετησίως 517,794 € σε καύσιμα (στοιχεία απολογισμού του Δήμου Ρεθύμνου του 2012). Δυστυχώς η δημοτική αρχή Μαρινάκη -παρά τις επικοινωνιακές κορώνες ότι δήθεν αξιοποιεί το ΕΣΠΑ-, ενώ θα μπορούσε να είχε εντάξει στο επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ «Περιβάλλον-Αειφόρος Ανάπτυξη» την απόκτηση νέων απορριμματοφόρων και άλλων οχημάτων διαφόρων τύπων «πράσινης τεχνολογίας» (της γενιάς euro5, αντιρυπογόνα με πολύ μικρότερο κόστος καυσίμου, φιλικά προς το περιβάλλον), τα οποία θα αντικαθιστούσαν τα υπάρχοντα ρυπογόνα οχήματα που κινούνται με πετρέλαιο, δεν το έπραξε. Επίσης το πρόγραμμα αυτό του ΕΣΠΑ προβλέπει την μετατροπή των παλιών οχημάτων ώστε να κινούνται με υγραέριο.

Άλλοι Δήμοι έχουν ήδη προχωρήσει σε αντικατάσταση του ρυπογόνου στόλου τους, όπως π.χ. ο Δήμος Νεάπολης-Συκεών (βλ. δημοσίευμα στην ιστοσελίδα της ΚΕΔΕ: http://www.localit.gr/?p=29254, που αποδέχτηκε ήδη την έγκριση της χρηματοδότησης και προβλέπεται να αποκτήσει με αυτό το πρόγραμμα 11 νέα απορριμματοφόρα, 9 ημιφορτηγά και 5 φορτηγά διαφόρων τύπων, μεταξύ των οποίων κι ένα γερανοφόρο όχημα, τα οποία θα αντικαταστήσουν τα παλιά ρυπογόνα οχήματα, ενώ 15 άλλα οχήματα θα υποστούν μετατροπές ώστε να κινούνται με υγραέριο.

Εκτός από την προφανή θετική για το περιβάλλον της πόλης μείωση των εκπομπών ρύπων CO2 που θα είχε η απόκτηση «πράσινων» οχημάτων, θα εξοικονομούνταν εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ διαχρονικά από τον δημοτικό προϋπολογισμό, τα οποία θα πήγαιναν για την μισθοδοσία των εργαζομένων που απειλείται λόγω Μνημονίου και Καλλικράτη, σε δράσεις κοινωνικής προστασίας των πολιτών και σε αναπτυξιακά έργα του Δήμου. Η βελτίωση του οικολογικού αποτυπώματος του Δήμου Ρεθύμνου, εκτός των άλλων, έχει σημασία για την τουριστική κίνηση, επειδή είναι παράγοντας που προσμετρείται από τουριστικούς φορείς για τουριστικούς προορισμούς όπως είναι το Ρέθυμνο.

Η αδιαφορία για την μη αντικατάσταση των ρυπογόνων οχημάτων αποτελεί ένα ακόμα παράδειγμα της αποτυχίας της δημοτικής αρχής Μαρινάκη να εντάξει έργα στο ΕΣΠΑ, ανάμεσα σε πολλές άλλες. Η «Εναλλακτική Κίνηση Πολιτών Ρεθύμνου» καλεί την δημοτική αρχή να εξετάσει την δυνατότητα -έστω και καθυστερημένα και εφόσον συνεχιστεί παρόμοιο πρόγραμμα- να προχωρήσει σε αίτηση για ένταξη στη νέα χρηματοδοτική περίοδο του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Ρέθυμνο, 22/03/2013

Πανευρωπαϊκή Συλλογή Υπογραφών ΕΝΑΝΤΙΑ στην Ιδιωτικοποίηση του Νερού

Η Κομισιόν προωθεί την ιδιωτικοποίηση του νερού σε όλη την Ευρώπη, αλλά ταυτόχρονα βρίσκεται σε εξέλιξη το μεγαλύτερο κίνημα διαμαρτυρίας στην ιστορία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ήδη περισσότεροι από 850.000 Γερμανοί έχουν υπογράψει ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του νερού, χιλιάδες πολίτες από όλη την Ευρώπη, αλλά μόλις 719 Έλληνες! Δεν είπαν βέβαια και τα ΜΜΕ τίποτα γι αυτό!

Η συλλογή υπογραφών γίνεται εντός επίσημου ευρωπαϊκου θεσμικού πλαισίου. 

Μόλις συγκεκντρωθεί ο ελάχιστος απαιτούμενος αριθμός υπογραφών από 7 χώρες, τότε δεσμεύεται η Κομισιόν να επανεξετάσει το ζήτημα! Τον ελάχιστο αριθμό έχουν πιάσει ήδη οι Γερμανία, Αυστρία και Βέλγιο, ενώ Ελλάδα και Κύπρος έχουν τον χαμηλότερο αριθμό υπογραφών!

Ενημερώσου, αν συμφωνείς ψήφισε εδώ:

http://www.right2water.eu/el